Потребителски вход

Запомни ме | Регистрация
Постинг
15.01 20:01 - За правото на ремонт
Автор: valio98 Категория: Технологии   
Прочетен: 810 Коментари: 0 Гласове:
3

Последна промяна: 15.01 20:03

Постингът е бил сред най-популярни в категория в Blog.bg
От известно време човечеството има нужда от законодателна защита на правото всеки сам да си ремонтира колата, компютъра, телефона или телевизора. Но не се очаква човек да се въоръжи с отвертка и поялник, и да отвори капака на колата или телевизора, а да избере къде да ги даде на специалист за ремонт. Защото производителите на автомобили, компютри и телефони полагат всички усилия да направят това невъзможно и да задържат клиентите при себе си. До сега мерките бяха единствено технологични – най-известен е примерът с една компютърна фирма, която слага нахапан плод на капака на лаптопите си. Ако човек си купи примерно кабел за връзка с периферно устройство от друга фирма, шансовете след поредното обновяване на софтуера кабелът да не работи, са доста големи. Да не говорим за замяна на някой компонент с нестандартен...
При автомобилите процесът на обсебване на клиента все още не напреднал толкова много, както при компютрите, но е въпрос на време. Ако човек се замисли, това не е ограничено само до високо технологичните продукти. Даже щепселите на кабелите за захранване на електрическите печки са капсулирани и не могат да се сменят.  За сравнение – кабелът на стария ВЕФ в къщи от към страната на щепсела също е неразглобаем, обаче от към страната към буксата, с която се съединява със самото радио, е разглобяем: самата букса, за разлика от щепсела, не е стандартна и ако се наложи да си смени кабела, човек може да свали буксата и да я сложи на друг кабел, вместо да трябва да иде от фирмения магазин на Епъл, т.е. исках да кажа на ВЕФ, и да плати кабел тройно по-скъп от някои алтернативен - български или китайски кабел, примерно. Терминът за случая е ремонтопригодност.
Но технологичните бариери изглежда се оказват недостатъчни за вкуса на големите компании, защото напоследък те са стигнали до юридически инструменти:
https://tech.slashdot.org/story/22/01/13/2138212/carmakers-launch-desperate-attempt-to-delay-massachusetts-right-to-repair-law
Всъщност, става дума за противодействие на законодателно мерки, които се опитват да защитят потребителите. Явлението е симптоматично.
Законодателната активност на автомобилните производители точно сега не е случайна. С навлизането на електрическото задвижване устройството на автомобила се упростява значително: за разлика от колите с ДВГ, електрическите имат много по-малко части. И пътят за контрол на клиента е през контролния софтуер. Навярно производителите ще искат гаранцията да отпада, ако клиентът е променял софтуера, или ще отказват да дават обновявания на софтуера... А софтуерът ще е т.нар. proprietary и ще може да се обновява само в прескъпите фирмени сервизи...
Целта на големите компании е да направят това невъзможно или поне трудно – чрез комбинация на технологични и законодателни мерки – човек да избере алтернативен начин на поддръжка, независимо дали ще си я прави самосотятелно или е не-фирмен сервиз. При колите в момента за последните модели вече е доста трудно да се направи това, нужен е специализиран софтуер; ако нещата продължат да се развиват в същата посока, след няколко години ще стане невъзможно при ремонт да се сложи примерно стартер, произведен от друга фирма – софтуерът няма да разпознава идентификационния чип, който е сложен в стартера. Разбира се, всичко може да бъде хакнато, но опираме до баланса между печалба и усилие: в развитите страни, където цената на човешкия труд е висока, хората ще са по-склонни да махната с ръка и да платят за фирмен компонент; в бедните страни – обратно. Но бедните страни не са главната цел на усилията, които корпорациите полагат, защото повечето продажби са в по-богатите страни.



Гласувай:
3



Няма коментари
Търсене

За този блог
Автор: valio98
Категория: Технологии
Прочетен: 89190
Постинги: 129
Коментари: 13
Гласове: 178
Архив
Календар
«  Ноември, 2022  
ПВСЧПСН
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930